Una robòtica veu
amb accent sud americà irrompia en els meus somnis. La veu repetia
insaciablement la mateixa frase una i un altre vegada sense que per mes que ho
fes tingues cap sentit.
La veu deia “son
las cinco cero cinco, es hora de levantarse” i repetia altre vegada la mateixa
frase.
Eren les cinc
zero cinc i lògicament era de nit. Plovia. Feia només tres hores que dormia i
era hora d’aixecar-me.
Dutxa. Roba.
Agafo les maletes i surto al carrer acompanyat. Prenem un taxi sota la pluja
com si d’una pel·lícula es tractes i al “ Al port Abel Guerra”.
“Al kilomay”
El port lentament
també s’aixecava mentre que alguns encara anaven a dormir. El sòrdid club
d’estriptise netejava el terra mentre feia sortit els últims clients que
s’havien dormit sobre la taula. Els primers tripulants anaven esperant a que
les seves embarcacions es posessin en marxa.
Jo m’enfilava al
Kilomay on la nit anterior hi haviem carregat 83,4 tones de material.
D’un salt pujava
a la proa del vaixell. L’estructura del Kilomay era metàl·lica. A la part
anterior, proa, sense sostre s’hi trobaven 3 bodegues a la qual si podia
accedir aixecant unes escotilles.
Arribant a la part coberta hi havia tres escales: una que duia a un
altre bodega inferior més gran que les
anteriors que bàsicament comprenia tota la part submergida de l’estructura; un altre de només 4 escales que duia a la part
principal coberta; y finalment un altre que duia al pis superior on s’hi
trobaven els camarots de la tripulació y el pont de comandament. De la mateixa manera el pis superior i el pis
entremig es trobaven baixant i pujant unes escales on encara s’hi trobava un
altre sala que feia funció d cuina i menjador situada a la popa del vaixell.
Just a sota quedava la sala de màquines.
A primer vista
tothom encara dormia i la meitat del personal encara no havia arribat així que
abans que ningú vam poder muntar les nostres lliteres.
Vam acabar
sortint enmig de la pluja quasi dues hores més tard, pluja que a més ens va
acompanyar durant tot el dia. Al principi i degut al clima tropical la millor
opció semblaven les botes altes, pantalons curts i sense samarreta. Hores
després d’haver aguantat infinitats de pluges diferents la millor opció
semblava ser unes bones botes de muntanya i un ponxo fins al turmell.
Poc a poc navegàvem
corrent avall parant a alguns ports a
ambdós costats del riu. Algunes vegades podíem acostar-nos-hi i tirar amarres a
l’entrada del poble, algunes altres preníem la llanxa motora i ens endinsàvem
entre llacunes i rieres enmig de la selva per trobar les poblacions i altres
vegades simplement caminàvem enmig del fang i els camps de plataners. La pluja espanta els mosquits. La pluja en fa
créixer més al dia següent.
La tripulació, mentre
nosaltres baixàvem afer la nostre feina per la proa, ells saltaven per les
finestres de la popa per anar a buscar queviures entre les poblacions o als camps enmig de la
selva. Algunes vegades tornaven amb
fruits (pomes, taronges, aguaje, platans, etc.) i altres vegades tornaven amb
peix acabat de pescar.
El primer dia
entre parada i parada no fèiem més que eixugar-nos i preparar cafè calent amb
aigua del riu. Realment no sé per que, l’aigua en si ja tenia color a cafè;
només li faltava el sucre.
A les 5 del
vespre i ja enfosquint vam tirar amarres en un poblet de no més de 10 cases
sense electricitat per passar-hi la nit. Es deia alguna cosa així com San Jose
de Nueva Italia. Vam acabar d’eixugar-nos, vam penjar les nostres hamaques i
vam descansar fins que la cuinera ens va avisar que era hora de sopar.
Peix-Arrós-Platan
– Yuca: Una constant universal tal com GPHSUVFT. Després de sopar a les 18:30
disposaven d’un màxim de dues hores per parlar i llegir fins que o be els
mosquits ens menjaven i teníem que refugiar-nos a les lliteres o bé la llum s’apagava
per que ja era hora de dormir. Que fas quan no hi ha res a fer ni llum: Dormir.
Els dos guardes
nocturns contractats per la municipalitat s’acomiadaven amablement i igualment es ficaven dins la mosquitera.
Cosa que en primera instancia em feia pensar que no era un lloc conflictiu i
que podien relaxar-se a dormir. El
vaixell no tenia portes, qualsevol podia entrar i sortit. Però sincerament m’era
igual.
El meu llit era
el més pròxim a la porta però això també m’era igual.
Hores més tard
quan el son ja havia curat part del cansament però la matinada encara no havia arribat sentia
sempre unes passes amunt i avall o unes veus que xiuxiuejaven a la proa. Així
que sortia del meu sac, de la meva mosquitera i del meu improvisat llit per
veure qui es movia. I sempre trobava als homes de seguretat asseguts a la
foscor, fumant, parlant i amb una ma al fusell
d’alt calibre.
Eren bons homes. A la nit, feien veure que el son era per tots,
s’aixecaven i feien part de la seva feina. De dia, estaven al meu costat
ajudant més del que haguessin tingut. Durant els descansos balancejàvem les
nostres hamaques mentre m’explicaven les seves aventures durant al servei
militar. I ara, ara eren civils armats que no se sabia quan dormien.